Un grupo de estudiantes de Aquisgrán, Alemania, está desarrollando la sexta versión de su coche solar para participar en el Bridgestone World Solar Challenge 2027, una carrera que se extiende desde Darwin hasta Adelaida, en Australia. El evento está previsto del 22 al 29 de agosto de 2027 y cubrirá aproximadamente 3,000 kilómetros a través del interior del país.

El equipo Sonnenwagen Aachen, conformado por alumnos de la Universidad RWTH Aachen y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Aquisgrán, pretende lograr un podio con un vehículo que recorra esa distancia usando principalmente energía solar. Para ello, ya trabajan en el diseño del Sonnenwagen 6 y están testeando la tecnología de sus modelos actuales.

Un vehículo que optimiza cada unidad de energía

Lo distintivo del proyecto es la mínima energía requerida para su desplazamiento.

Este coche solar está concebido para completar los 3,028 kilómetros de la carrera con un consumo energético promedio similar al de una cafetera casera. Esto obliga al grupo a minimizar peso, resistencia aerodinámica y consumo energético durante el trayecto.

La competencia no sólo implica fabricar un automóvil que funcione con paneles solares. El reglamento del Bridgestone World Solar Challenge exige desarrollar vehículos eficientes y desafía a los equipos a crear sus propias soluciones en diseño e ingeniería.

El equipo ya conoce lo que es cruzar Australia

Sonnenwagen Aachen ha estado presente en estas competencias desde 2017.

En su debut en el Bridgestone World Solar Challenge, el equipo alcanzó la meta siendo reconocido como Mejor Debutante. Luego continuaron perfeccionando nuevos vehículos y participando en otras carreras solares.

En 2021 lograron el quinto puesto en el Solar Challenge Morocco, una prueba que reemplazó su participación en Australia debido a la cancelación del campeonato mundial.

Al año siguiente alcanzaron uno de sus primeros grandes logros internacionales: se impusieron en el iLumen European Solar Challenge. En 2024, sus coches Covestro Photon y Covestro Adelie ocuparon el segundo y tercer puesto, respectivamente.

En 2025, el equipo llevó el Covestro Æthon a Australia y obtuvo el cuarto lugar en la categoría Challenger. El vehículo completó los 3,028 kilómetros de la competición.

¿Qué distingue al Covestro Æthon?

El avance tecnológico ha evolucionado con cada generación.

El primer coche solar del equipo, fabricado para competir en 2017, usaba células de silicio monocristalino con una eficiencia cercana al 23%.

El modelo de 2019 incorporó células de arseniuro de galio, con una eficiencia superior al 34%, alcanzando una velocidad máxima de 144 km/h.

El Covestro Æthon, construido en 2025, combina células de silicio y perovskita. Su panel solar tiene una extensión de seis metros cuadrados y sus células logran cerca del 27% de eficiencia.

El automóvil cuenta además con una batería de 3 kWh, tres ruedas, pesa menos de 200 kilogramos y alcanza una velocidad máxima de 138 km/h.