Un ambicioso túnel submarino busca transformar los desplazamientos en zonas de geografía difícil, permitiendo que trayectos que hoy duran 10 horas se reduzcan a apenas 35 minutos. Según el portal especializado Híbridos y Eléctricos, esta iniciativa forma parte de un plan para optimizar la conectividad, seguridad y eficiencia del transporte en regiones dominadas por fiordos y vías marítimas.

Conocido como Rogfast, el proyecto contempla una inversión de 1,900 millones de euros y pretende suprimir la dependencia de ferries y recorridos prolongados condicionados por el clima.

Características que hacen único a este túnel submarino

Este desarrollo destaca por sus dimensiones y aspectos técnicos:

El túnel cruzará áreas marítimas complejas, brindando una conexión directa que antes se consideraba complicada o inviable.

Impacto en los tiempos de viaje

Actualmente, trasladarse por estas zonas implica:

Con la puesta en marcha del túnel:

Financiamiento de la obra

El esquema económico será mixto:

Aparte de mejorar la movilidad, se espera que la infraestructura potencie la actividad económica y el transporte regional.

El mayor desafío: construir a casi 400 metros bajo el mar

La construcción presenta retos técnicos significativos:

La experiencia previa en túneles submarinos ha sido fundamental. Un ejemplo es el Ryfylketunnelen, que actualmente tiene 14.4 km de longitud y 292 metros de profundidad.

Comparación con proyectos similares a nivel mundial

En el ámbito global, uno de los referentes es el túnel de Seikan:

Aunque es ferroviario, el nuevo túnel lo superará en profundidad, estableciendo un nuevo estándar en infraestructura vial submarina.

Fecha de finalización e impacto esperado

La inauguración está prevista para 2033.

Una vez en funcionamiento: